Stellantis : au coude à coude avec Renault 

Tavares. La capitalisation de PSA est aujourd'hui du même ordre de grandeur que celle de Renault alors que ce dernier était traditionnellement loin devant... Depuis le début de l'année, l'action du groupe sochalien progresse en effet d'une vingtaine de pourcents alors que Renault concède 23%. Cette évolution diamétralement opposée traduit la dimension internationale de Renault qui souffre des tensions commerciales, de la fin du cycle du marché nord-américain ou des déboires rencontrés par les pays émergents. Pour sa part, les ventes de PSA dépendent à 85% du marché européen. Même si les nouvelles normes d'homologation conduisent à des perturbations, les immatriculations en Europe s'inscrivent dans un contexte économique plutôt favorable. Dans sa feuille de route, le groupe sochalien retient l'hypothèse d'une hausse de 2% des immatriculations sur l'ensemble de l'année pour le vieux continent.