إذا لم يستطع رئيس الوزراء الجديد الحصول على صفقة من خلال البرلمان ، وهو أمر غير مرجح ، فستحدث أزمة قاسية.
وذلك لأن الاتحاد الأوروبي أوضح خلال اجتماعات رئيس الوزراء أنه قد يتعين عليه تمديد المادة 50 ، ولن يتم إعادة التفاوض على الصفقة المتفق عليها حاليًا. الشيء الوحيد المطروح على الطاولة هو فتح محادثات تجارية والموافقة على إطار أساسي.
تريد المملكة المتحدة صفقة تجارة حرة فورية لكن الاتحاد الأوروبي لن يسمح بذلك دون حرية الحركة. هذا هو كسر الصفقة لحزب المحافظين الحالي. العودة إلى المربع الأول وطلاق Brexit الصعب مع القواعد الجمركية GATT التلقائي.
هذا هو رقعة الشطرنج التي لها نتائج محدودة. لا توجد خيارات لتغيير المناورة الافتتاحية. لعب الاتحاد الأوروبي مفاوضات المادة 50 الافتتاحية بشكل مثالي. لا يزال لديهم كل بيادقهم ولم يخسروا قطعة واحدة بينما فقدت المملكة المتحدة 3 بيادق (أيرلندا الشمالية ، اسكتلندا ، مدينة لندن) وكلاهما (Knights (Free Trade & Financial Markets). سيكون رئيس الوزراء القادم محظوظًا في الحصول على قرعة (Hard BREXIT) وليس الانزلاق في ركود قاسي.إن الانتخابات الأخيرة للاتحاد الأوروبي هي فحص واقعي واقعي للمشهد السياسي الحالي في المملكة المتحدة. 23٪ فقط من الناخبين المؤهلين يدلون بأصواتهم. فقد خسر مرشحو المحافظين وحزب العمال الناخبين بينما حصل القوميون على مقاعد. يمكن القول أن نتائج انتخابات الاتحاد الأوروبي هي وكيل لما سيحدث خلال الانتخابات المقبلة في المملكة المتحدة.
المشكلة هي أن جميعهم يفرون إلى الاتحاد الأوروبي وبدأوا بالفعل عملية الانتقال. ذكرت نيسان وفيات وتويوتا وهوندا وإيرباص في حالة عدم وجود صفقة تجارة حرة بحلول يونيو. سيتم إغلاق المصانع حيث من المحتمل أن تعلن شركة تويوتا عن خط إغلاق الإنتاج ونقله إلى إسبانيا.
قامت شركة هوندا بالفعل بسحب القابس بينما تفكر شركة إيرباص بجدية في إغلاق مصنع تجميع Wing ونقله إلى بلفاست أو العودة إلى ألمانيا.
بريتيش ستيل على وشك الانهيار وفقدت عملاء الاتحاد الأوروبي بسبب عدم اليقين. تاتا ستيل ليست بعيدة وراء.
أعدت الخطوط الجوية البريطانية وخطوط فيرجن الجوية بالفعل مقدمًا وستنقل مقرها الرئيسي إلى دولة من دول الاتحاد الأوروبي ولديها بالفعل شهادة سلطة EASA المعلقة للعمل كشركات طيران مقرها الاتحاد الأوروبي. سيحتاجون إلى إثبات أن شركات الطيران الخاصة بهم مملوكة بنسبة 50٪ للمساهمين في الاتحاد الأوروبي لتجنب قواعد الملكية الأجنبية
إذا تعرضت صناعات الطيران والسيارات والصلب في جميع أنحاء المملكة المتحدة ، فستفقد أكثر من 750،000 وظيفة.نوقد نقل قطاع الأسواق المالية بالفعل 5000 موظف إلى الاتحاد الأوروبي مع 10 آلاف موظف آخرين للانتقال بنهاية العام في حالة حدوث خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. بالنظر إلى التباطؤ الاقتصادي الذي سيحدث في القطاعات الثلاثة المذكورة أعلاه ، ستحافظ صناعة الأسواق المالية على وجود كبير في المملكة المتحدة ، ولكنها ستشهد انتقال 20 إلى 35 ٪ من سوق التداول إلى الاتحاد الأوروبي. بدأت تداولات الاتحاد الأوروبي بقيمة 1.2 تريليون يورو بالفعل في الانتقال من لندن إلى أمستردام وفرنسا. من المحتمل أن تختفي Capital Market Union أو CMU لأن جواز السفر (السماسرة والمحللون ومستشارون البنوك الاستثمارية الذين يسافرون بحرية بين بلدان السوق) لن يُسمح به بموجب أي صفقة تجارة حرة أو خروج بريطانيا من الصعب.
لقد حدث انتقال الوظائف هذا بالفعل ، حيث تم نقل وظائف دائمة إلى فرانكفورت وأمستردام وباريس ، وحسابات ودائع العملاء الخاصة بها - إلى مدن الأسواق في الاتحاد الأوروبي. تبلغ قيمة تلك المحفظة تريليون دولار في السوق حيث يتم تداول أكثر من 200 مليار يورو شهريًا.
هذه الخسائر تصل بالفعل إلى صناديق الضرائب التابعة للحكومة البريطانية ، والتي تقدر بخفضها بمقدار 10 مليارات جنيه ولديها فقدان وظيفي إجمالي قدره 75000 في جميع الوظائف المباشرة وغير المباشرة.
كل هذه الأحداث ليست محددة زمنيا لبعضها البعض ولكن لها تأثير قوي بعد حوالي 2 إلى 3 سنوات. على سبيل المثال ، مع انخفاض صناعة السيارات ، ستزداد الحاجة إلى شركة بريتيش ستيل.
مع عدد أقل من السيارات ، سيتم تنفيذ مزايا أقل خاضعة للضريبة وخطط ادخار التقاعد والتي تؤثر بشكل مباشر على صناديق الأسواق المالية بما في ذلك استثمارات صناديق التقاعد الكبيرة. يبدو أن حزب المحافظين عازم على التفكير في أنه يمكن التوصل إلى صفقة تجارية مماثلة لتلك التي وقعها الاتحاد الأوروبي مع كندا في وقت قصير.
استغرقت تلك الصفقة ، المعروفة باسم CETA أو اتفاقية التجارة والاقتصاد الشاملة ، 10 سنوات للتوصل إلى اتفاق وقعه جميع الدول الأعضاء السبعة والعشرين وكندا.
بالنظر إلى جميع السيناريوهات السياسية المحتملة التي يتم عرضها حاليًا والإعلان عنها علانية ، هناك شك أننا سنعلم تمامًا النتيجة والإجابة لمدة 5 سنوات أخرى على الأقل.