Foment dice que el Govern hizo "el ridículo" con el plantón a Seat

Foment del Treball considera "injustificable" e "inadmisible" que la Generalitat no mandara ningún representante de primer nivel a la visita del Rey y el presidente del Gobierno Pedro Sánchez el viernes a Seat. El presidente de la patronal catalana, Josep Sánchez Llibre, afirma que el Govern con su actitud hizo "el ridículo" y se ausentó ante el que será "el proyecto industrial público-privado más importante de este siglo en Catalunya".

A juicio del líder patronal, “anteponer discutibles actitudes de partido al interés general es literalmente hacer el ridículo y degradar el papel institucional del 'president' de la Generalitat y del Govern". Cuando aún resuenan los ecos del acto empresarial del jueves pasado en la Estació del Nord de Barcelona contra la violencia y reclamado un Govern "estable" que se centre en la recuperación económica, Sánchez Llibre, uno de los promotores de ese evento junto con Pimec, ha deplorado la actitud del Ejecutivo catalán. También ha recordado que Seat y su matriz Volkswagen, cuyos principales directivos, Wayne Griffiths y Herbert Diess estaban también en la visita del viernes, prevén invertir en su planta de Martorell 5.000 millones de euros lo que permitirá crear más de 10.000 empleos directos e indirectos.

Foment expresa su rechazo por la ausencia de representantes de la Generalitat en la visita del Rey a Seat

El presidente de Foment, que se suma así a las críticas de la alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, con la que acostumbra a discrepar, ha proclamado: "Bast ya", el grito que centró el multitudinario acto del jueves pasado. A su juicio es preciso centrarse en la recuperación económica y recobrar "la lealtad institucional". La de Colau no fue la única de las críticas contra el plante del Ejecutivo catalán. También Salvador Illa, ante el Consell Nacional del PSC el sábado, destacó que el Govern on su actitud dio la espalda " a los trabadores de Seat" y a los trabajadores del resto de Catalunya "que quieren una garantía para su empleo", así como "a las empresas que se quieren renovar" o "los sectores económicos que lo están pasando mal."

Relación "diaria y discreta"

Ante la avalancha de críticas, el 'conseller' de Territori en funciones, Damià Calvet, ha resaltado en su cuenta de Twitter que el Govenr se relaciona "a diario y discretamente" con Seat, y que "esto es lo que cuenta para el futuro eléctrico de Seat, más allá de visitas reales y de anuncios oportunistas de ayudas europeas". "El Govern es la autoridad urbanística y ambiental, comparte con Seat dos empresas logísticas y se relaciona a diario y discretamente con ella", asegura en este mensaje retuiteado a su vez por el 'conseller' de Empresa, Ramon Tremosa.

Durante la visita, Herbert Diess, recalcó que "España tiene un enorme potencial para ser un 'hub' de electromovilidad en Europa" y confirmó que Seat desarrollará una plataforma de coche eléctrico. Todo ello se produjo el día después de que la ministra de Industria, Reyes Maroto, anunciara el acuerdo para un consorcio público privado con Seat-VW e Iberdrola para una fábrica de baterías, un elemento fundamental para incrementar la producción de vehículos eléctricos en España, donde la fabricación aún es escasa.

Con esta iniciativa, el ejecutivo da respuesta a las peticiones desde la industria automovilística de apoyar el modelo de movilidad eléctrica para atraer la producción de vehículos eléctricos. “Este consocio formará parte del primer PERTE que tiene como objetivo la transición hacia el vehículo eléctrico y conectado", detalló. Lo que la ministra no precisó es la ubicación de esta fábrica, a pesar de que se le escapó que estaría "cerca " de Martorell, donde Seat tiene su planta. En todo caso también se especula con la posibilidad de que sea en los terrenos de la Zona Franca que Nissan abandonará a partir de diciembre.