금융감독원이 지난해 정부에서 탄소배출권을 할당받은 상장법인 중 상위 30곳에 대한 재무제표를 분석한 결과 배출권 자산·부채 규모는 증가하고 있는데 상세 설명(주석 공시)은 미흡한 것으로 나타났다.

8일 금감원에 따르면 상장사 30곳의 지난해 말 연결 기준 배출권 자산은 5237억원이고, 배출 부채는 7092억원으로 배출권 관련 부담이 1조2329억원으로 집계됐다. 2019년 배출권 자산 5618억원, 부채 1조157억원 등 총부담 1조5775억원이었던 것에서 20% 줄었다.

기업은 정부에서 할당받은 배출권 여분 또는 부족분을 거래소에서 매매하고, 거래 내역을 회계 처리해 재무제표에 반영해야 한다. 배출권 매입액은 배출권 자산으로, 배출권 제출 의무 이행을 위한 소요액 추정치는 배출 부채로 회계 처리한다. 배출 자산이든 부채든 기업으로서는 탄소배출을 줄이기 위한 총 비용부담으로 볼 수 있다.

배출권이 필요한 기업은 시장에서 배출권을 구입해야 하는데 배출권 가격과 거래량은 지속 상승하는 추세다. 금감원에 따르면 2015년 연간 570만t이던 배출권 거래량은 지난해 4390만t으로 7.7배 급증했다. 배출권 연평균 가격도 같은 기간 t당 1만1013원에서 2만9604원으로 3배 가까이 올랐다.

금감원 분석 대상 30곳 중 6곳만이 일반기업회계기준(K-GAAP)에서 정한 주석사항을 모두 공시했다. 9개사는 K-GAAP 주석 요구사항을 전혀 기재하지 않는 등 공시가 부실한 것으로 나타났다.

[문지웅 기자]
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