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Daimler: "Daimler Trucks fahren von der zweiten Reihe in die Pole Position" - Aktienanalyse
30.11.21 10:53
Der Aktionär
Kulmbach (www.aktiencheck.de) - Daimler-Aktienanalyse von "Der Aktionär":
Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie des Premium-Automobilherstellers Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, NASDAQ OTC-Symbol: DDAIF) unter die Lupe.
Das Geschäft mit Lastwagen und Bussen werde an diesem Mittwoch (1. Dezember) aus dem Konzern herausgelöst. Am 10. Dezember solle Daimler Truck dann an die Börse kommen. Die bisherige Daimler-Sparte mit über 100 000 Mitarbeitern sehe sich als Weltmarktführer für Nutzfahrzeuge. Mit der Spaltung würden Mercedes-Autos und -Lkw erstmals getrennte Wege fahren und ein jeweils eigenes Management haben.
Trotz der vielleicht aktuell schwierigen Lage aufgrund der Chipknappheit sehe Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer die Truck-Sparte - allen voran durch die Abspaltung - in einer guten Ausgangssituation. "Daimler Trucks fahren von der zweiten Reihe in die Pole Position", so Dudenhöffer gegenüber dem "Aktionär".
Gut möglich also, dass sich der weltweit größte Hersteller von Brummis und Bussen bis Ende März für einen Aufstieg in den DAX qualifizieren werde.
Auto-Experte Dudenhöffer habe die Aufspaltung schon länger gefordert. "Die Aufspaltung von Daimler ist richtig und wertsteigernd. Lkw und Pkw haben so gut wie keine Gemeinsamkeiten. Daher macht es sehr viel Sinn, die Einheiten als eigenständige, börsennotierte Organisationen laufen zu lassen. Die Synergien zwischen Lkw und Pkw sind so groß wie die Synergien zwischen Kreuzfahrtschiffen und U-Booten", so Dudenhöffer gegenüber dem "Aktionär".
Solle heißen: Mercedes-PKW und Daimler-Trucks würden sich in Zukunft viel stärker um neues Eigenkapital kümmern können. Beide Sparten würden flexibler und schneller in ihren Entscheidungen.
Charttechnisch sei die Aktie nach dem guten Lauf in den letzten Wochen leider aus dem Aufwärtstrend gefallen. "Die heutige "Black-Doji-Candle" zeuge nicht von einem schnellen Aufbäumen und einer sofortigen Rückkehr in den Aufwärtstrendkanal. Der Trendfolgeindikator MACD zeuge eher von noch weiter fallenden Notierungen. Die Slow-Stochastik sei nun zwar leicht überverkauft, ein Rebound-Signal sei aber nicht absehbar. Die Aktie teste nun den Vierfach-Boden bei 80,50 Euro. Aber selbst ein Halten dieser Marke wäre lediglich eine kurze Stabilisierung. Eine Trendwende keinesfalls. Hoffnung mache dagegen der Ichimoku-Indikator. Noch befinde sich der Aktienchart oberhalb der Wolke. Würden die 80,50 Euro brechen, dann käme dies auch einem Eintauchen in die Wolkenformation ("Kumo") gleich. "Die Daimler-Aktie befindet sich aktuell zwar nicht im Crash-Szenario, aber zeigt sich deutlich angeschlagen", sage Charttechnik-Experte, Martin Utschneider, von DONNER & REUSCHEL.
Daimler-Truck werde am 10. Dezember über einen Spin-Off als eigenständiges Unternehmen an der Börse notieren. Beide Teile seien in Zukunft flexibler und hätten einen leichteren Zugang zum Kapitalmarkt.
Nach dem starken Rücksetzer ist das Papier sogar für Neueinsteiger wieder interessant, so Jochen Kauper von "Der Aktionär" zur Daimler-Aktie. Kauflimit bei 80 Euro platzieren. (Analyse vom 30.11.2021)
Der Vorstandsvorsitzende und Mehrheitsinhaber der Herausgeberin Börsenmedien AG, Herr Bernd Förtsch, ist unmittelbar und mittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate eingegangen, die von der Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren: Daimler.
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze Daimler-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs Daimler-Aktie:
80,74 EUR -3,25% (30.11.2021, 10:52)
XETRA-Aktienkurs Daimler-Aktie:
80,68 EUR -2,56% (30.11.2021, 10:37)
ISIN Daimler-Aktie:
DE0007100000
WKN Daimler-Aktie:
710000
Ticker-Symbol Daimler-Aktie:
DAI
NASDAQ OTC-Symbol Daimler-Aktie:
DDAIF
Kurzprofil Daimler AG:
Die Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, NASDAQ OTC-Symbol: DDAIF) mit Sitz in Stuttgart ist ein deutscher Hersteller von Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen Ihre bekannteste Marke ist Mercedes Benz. Die Daimler AG ist außerdem Anbieter von Finanzdienstleistungen und die erste global notierte Aktiengesellschaft.
Die Daimler AG ist eines der größten Automobilunternehmen der Welt. Mit den Geschäftsfeldern Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses und Daimler Financial Services gehört die Daimler AG zu den größten Anbietern von Premium-Pkw und ist der größte weltweit aufgestellte Nutzfahrzeug-Hersteller. Daimler Financial Services bietet Finanzierung, Leasing, Flottenmanagement, Versicherungen und innovative Mobilitätsdienstleistungen an. (30.11.2021/ac/a/d)
Offenlegung von möglichen Interessenskonflikten:
Mögliche Interessenskonflikte können Sie auf der Site des Erstellers/ der Quelle der Analyse einsehen.
Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie des Premium-Automobilherstellers Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, NASDAQ OTC-Symbol: DDAIF) unter die Lupe.
Das Geschäft mit Lastwagen und Bussen werde an diesem Mittwoch (1. Dezember) aus dem Konzern herausgelöst. Am 10. Dezember solle Daimler Truck dann an die Börse kommen. Die bisherige Daimler-Sparte mit über 100 000 Mitarbeitern sehe sich als Weltmarktführer für Nutzfahrzeuge. Mit der Spaltung würden Mercedes-Autos und -Lkw erstmals getrennte Wege fahren und ein jeweils eigenes Management haben.
Trotz der vielleicht aktuell schwierigen Lage aufgrund der Chipknappheit sehe Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer die Truck-Sparte - allen voran durch die Abspaltung - in einer guten Ausgangssituation. "Daimler Trucks fahren von der zweiten Reihe in die Pole Position", so Dudenhöffer gegenüber dem "Aktionär".
Gut möglich also, dass sich der weltweit größte Hersteller von Brummis und Bussen bis Ende März für einen Aufstieg in den DAX qualifizieren werde.
Auto-Experte Dudenhöffer habe die Aufspaltung schon länger gefordert. "Die Aufspaltung von Daimler ist richtig und wertsteigernd. Lkw und Pkw haben so gut wie keine Gemeinsamkeiten. Daher macht es sehr viel Sinn, die Einheiten als eigenständige, börsennotierte Organisationen laufen zu lassen. Die Synergien zwischen Lkw und Pkw sind so groß wie die Synergien zwischen Kreuzfahrtschiffen und U-Booten", so Dudenhöffer gegenüber dem "Aktionär".
Charttechnisch sei die Aktie nach dem guten Lauf in den letzten Wochen leider aus dem Aufwärtstrend gefallen. "Die heutige "Black-Doji-Candle" zeuge nicht von einem schnellen Aufbäumen und einer sofortigen Rückkehr in den Aufwärtstrendkanal. Der Trendfolgeindikator MACD zeuge eher von noch weiter fallenden Notierungen. Die Slow-Stochastik sei nun zwar leicht überverkauft, ein Rebound-Signal sei aber nicht absehbar. Die Aktie teste nun den Vierfach-Boden bei 80,50 Euro. Aber selbst ein Halten dieser Marke wäre lediglich eine kurze Stabilisierung. Eine Trendwende keinesfalls. Hoffnung mache dagegen der Ichimoku-Indikator. Noch befinde sich der Aktienchart oberhalb der Wolke. Würden die 80,50 Euro brechen, dann käme dies auch einem Eintauchen in die Wolkenformation ("Kumo") gleich. "Die Daimler-Aktie befindet sich aktuell zwar nicht im Crash-Szenario, aber zeigt sich deutlich angeschlagen", sage Charttechnik-Experte, Martin Utschneider, von DONNER & REUSCHEL.
Daimler-Truck werde am 10. Dezember über einen Spin-Off als eigenständiges Unternehmen an der Börse notieren. Beide Teile seien in Zukunft flexibler und hätten einen leichteren Zugang zum Kapitalmarkt.
Nach dem starken Rücksetzer ist das Papier sogar für Neueinsteiger wieder interessant, so Jochen Kauper von "Der Aktionär" zur Daimler-Aktie. Kauflimit bei 80 Euro platzieren. (Analyse vom 30.11.2021)
Der Vorstandsvorsitzende und Mehrheitsinhaber der Herausgeberin Börsenmedien AG, Herr Bernd Förtsch, ist unmittelbar und mittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate eingegangen, die von der Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren: Daimler.
Börsenplätze Daimler-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs Daimler-Aktie:
80,74 EUR -3,25% (30.11.2021, 10:52)
XETRA-Aktienkurs Daimler-Aktie:
80,68 EUR -2,56% (30.11.2021, 10:37)
ISIN Daimler-Aktie:
DE0007100000
WKN Daimler-Aktie:
710000
Ticker-Symbol Daimler-Aktie:
DAI
NASDAQ OTC-Symbol Daimler-Aktie:
DDAIF
Kurzprofil Daimler AG:
Die Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, NASDAQ OTC-Symbol: DDAIF) mit Sitz in Stuttgart ist ein deutscher Hersteller von Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen Ihre bekannteste Marke ist Mercedes Benz. Die Daimler AG ist außerdem Anbieter von Finanzdienstleistungen und die erste global notierte Aktiengesellschaft.
Die Daimler AG ist eines der größten Automobilunternehmen der Welt. Mit den Geschäftsfeldern Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses und Daimler Financial Services gehört die Daimler AG zu den größten Anbietern von Premium-Pkw und ist der größte weltweit aufgestellte Nutzfahrzeug-Hersteller. Daimler Financial Services bietet Finanzierung, Leasing, Flottenmanagement, Versicherungen und innovative Mobilitätsdienstleistungen an. (30.11.2021/ac/a/d)
Offenlegung von möglichen Interessenskonflikten:
Mögliche Interessenskonflikte können Sie auf der Site des Erstellers/ der Quelle der Analyse einsehen.
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Aktuelle Kursinformationen mehr >
| Kurs | Vortag | Veränderung | Datum/Zeit | |
| 73,22 € | 74,02 € | -0,80 € | -1,08% | 25.04./23:54 |
| ISIN | WKN | Jahreshoch | Jahrestief | |
| DE0007100000 | 710000 | 77,45 € | 55,08 € | |
Werte im Artikel
| Handelsplatz | Letzter | Veränderung | Zeit |
|
|
73,32 € | -0,97% | 25.04.24 |
| München | 73,60 € | -0,35% | 25.04.24 |
| Hannover | 73,41 € | -0,78% | 25.04.24 |
| Berlin | 73,42 € | -0,94% | 25.04.24 |
| Nasdaq OTC Other | 78,568 $ | -1,05% | 25.04.24 |
| Stuttgart | 73,21 € | -1,07% | 25.04.24 |
| Xetra | 73,22 € | -1,08% | 25.04.24 |
| Frankfurt | 73,40 € | -1,14% | 25.04.24 |
| Düsseldorf | 73,08 € | -1,22% | 25.04.24 |
| Hamburg | 73,20 € | -1,47% | 25.04.24 |
= Realtime
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