Cambia el presidente de la automotriz número uno del país

Daniel Herrero, quien presidió Toyota Argentina durante los últimos 12 años, fue sucedido al frente de esta automotriz por Gustavo Salinas, director regional comercial de la marca.

Herrero, quien además presidió la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA) y es el actual titular del 58º Coloquio de IDEA, seguirá en la empresa como Presidente de Toyota Plan y Coordinador de las actividades de GAZOO Racing, el equipo de automovilismo. El cambio de mando se concretará a comienzos de mayo. 

Según un comunicado de la empresa, Salinas fue designado "en el marco de la transformación automotriz a una empresa de servicios de movilidad". Desde hace casi cinco años, Toyota viene impulsando, además de la fabricación y venta de vehículos, un negocio en paralelo basado en los servicios de movilidad. 

Lo cierto es que Herrero, de 62 años, estuvo en su puesto como presidente incluso por más tiempo de lo que se acostumbra como política global en Toyota, que es hasta los 60. "La pandemia estiró el tema de los plazos", comentaron fuentes del sector.

Con muy buen vínculo tanto en el sector empresario como con funcionarios del Gobierno y, sobre todo, con el sector gremial, Herrero llevó adelante una política dialoguista que posicionó a Toyota como la automotriz número uno del país.

En 2019 y 2020, años de muy baja producción dentro del sector, Toyota representó entre 45% y 50% de la producción automotriz total. Y el año pasado, tras la paulatina recuperación de las demás automotrices, se mantuvo al podio de la producción, con 145.000 pick ups Hilux y SW4 despachadas. Actualmente, Toyota está llevando adelante una ampliación para elevar a 167.000 unidades por año la producción de su planta de Zárate. 

Uno de los puntos destacados en ese desempeño fue la diversificación de las exportaciones. Si bien Toyota depende fuertemente del mercado de Brasil, donde sus vehículos ingresan con arancel cero, no es una automotriz "Brasil dependiente": la Hilux actualmente es exportada a más de 20 países de la región y, desde su lanzamiento en 1997, fueron embarcadas más de un millón de unidades. 

Salinas, de 55 años, se incorporó a Toyota en 1996 y actualmente es Director Regional Comercial para Toyota Latinoamérica y el Caribe, posición que seguirá manteniendo.

El comunicado de la empresa confirmó que Salinas, además de los "servicios de movilidad" estará al frente de la "introducción de nuevas tecnologías amigables con el medio ambiente". Un eufemismo para referirse al lanzamiento (aun sin fecha) de una versión híbrida de la pick up Hilux. 

La salida de Herrero fue con honores: Masahiro Inoue, CEO de Toyota Latinoamérica y el Caribe dijo que Herrero "es  reconocido como uno de los hombres de negocios más respetados de su generación".