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Île-de-France

Le préfet de police opposé au projet de réaménagement autour de la Tour Eiffel

Le préfet de police Didier Lallement a informé la maire de Paris Anne Hidalgo de son "opposition" au projet contesté de réaménagement entre le Trocadéro et la Tour Eiffel qui causerait, selon lui, d'importants problèmes de circulation, a-t-on appris vendredi 13 mai.

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Didier Lallement à Paris, le 15 octobre 2021

A l'automne, une consultation du public par voie électronique sur le projet avait recueilli 6.000 contributions, dont la très grande majorité avait exprimé une opposition au projet.

POOL/AFP - Ludovic MARIN

Le préfet de police Didier Lallement a informé la maire de Paris Anne Hidalgo de son "opposition" au projet contesté de réaménagement entre le Trocadéro et la Tour Eiffel qui causerait, selon lui, d'importants problèmes de circulation, a-t-on appris ce vendredi 13 mai. "Je vous informe de mon opposition à ce projet de restriction de la circulation dans le secteur de la Tour Eiffel", écrit le préfet dans un courrier daté de mardi, révélé par Le Parisien. "Par conséquent, je ne cosignerai aucune mesure réglementaire formalisant une modification de la police de circulation et du stationnement liée à ce projet", ajoute-t-il.

Le projet OnE choisi en 2019, pour lequel la mairie table désormais sur un budget de 107 millions d'euros, a été adopté début février par la majorité de gauche au pouvoir à Paris. Il vise notamment à la réduction de la place de la voiture de part et d'autre du pont d'Iéna, appelé à devenir "le premier pont végétalisé de Paris", ainsi que sur la création d'un "amphithéâtre végétalisé" place du Trocadéro, où la circulation sera réorganisée en demi-lune, et d'une promenade plantée sur le quai Branly.

"La fermeture à la circulation générale du Pont d'Iéna générera des reports de circulation importants sur les ponts de l'Alma, Grenelle et Bir-Hakeim et, dans une moindre mesure, sur les ponts Alexandre III et de la Concorde", affirme le préfet, s'appuyant sur les résultats d'une étude commandée par la mairie en février 2020. Sur la place du Trocadéro, le nouvel aménagement entraînera aussi "des retenues" sur les voies qui la desservent et pourrait gêner l'intervention des secours "en cas de sinistre au Palais de Chaillot", dit-il.

Un revirement "politique" pour la Ville

Le maire adjoint (PS) à l'urbanisme Emmanuel Grégoire s'est dit "très surpris de ce revirement", qu'il estime "politique", "sachant que la préfecture de police a rendu des avis favorables à toutes les étapes du projet". Anne Hidalgo "entend parler directement de ce sujet avec le futur gouvernement" afin de "régler politiquement" plutôt que juridiquement le dossier, ajoute le premier adjoint.

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"Des engagements ont été pris pour que ce quinquennat soit plus engagé pour la cause climatique", souligne à l'AFP la Ville de Paris qui juge "très surprenant qu'un haut fonctionnaire prenne une décision allant à l'encontre de la lutte contre la pollution atmosphérique" et espère que cette position sera revue. La maire (LR) du VIIe arrondissement Rachida Dati s'est elle réjouie sur Twitter que la préfecture "tienne compte" des observations de l'opposition de droite, très mobilisée contre ce projet de rénovation en vue des Jeux olympiques de 2024.

Fin avril, l'abattage prévu au pied de la Tour Eiffel d'une vingtaine d'arbres, dont certains très vieux, dans le cadre du projet pour permettre la construction de bagageries et de locaux pour les employés, a suscité une telle polémique que la mairie de Paris y a renoncé en quelques jours. A l'automne, une consultation du public par voie électronique sur le projet OnE avait recueilli 6.000 contributions, dont la très grande majorité avait exprimé une opposition au projet. Parmi eux, l'association des Amis du Champ-de-Mars pour qui le report de circulation engendré par le projet "risque d'être critique", selon son président Jean d'Izarny-Gargas.

(Avec AFP)

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