Por investigación a Peña, OHL: operación en México es de Aleática; concesiones hasta del aeropuerto

En una investigación nunca antes vista contra un expresidente, la Fiscalía General de la República dio a conocer que investigan al exmandatario Enrique Peña Nieto por delitos de carácter patrimonial, electorales, lavado de dinero, enriquecimiento ilícito y transferencias internacionales ilegales.

La Fiscalía también dio a conocer que una de las denuncias por la relación con Peña Nieto, es la compañía OHL México.

OHL VENDIÓ OHL MÉXICO EN 2017

En un desmarque oportuno, OHL recordó que desde 2017 OHL México se vendió a Aleática.

En otras palabras, el OHL actual, presidido por Fernando Amodio Herrera, nada tiene que ver con el OHL México de las concesiones en el Estado de México.

El OHL actual fue capitalizado por los hermanos Amodio (Fernando y Julio), y si bien todavía con el gobierno federal tenían que terminar la obra del Tren interurbano, que va de Toluca a la Ciudad de México, ya en el tramo de Santa Fe a Observatorio no pudieron llegar a un acuerdo con Claudia Sheinbaum. La jefa de Gobierno terminó la relación contractual con OHL, y ahora ese tramo se lo ha dado a 15 constructoras.

Hoy, OHL no tiene concesiones en el Edomex. OHL pertenece a los hermanos Amodio (ambos mexicanos a pesar de que OHL es constructora española y tiene su sede en Madrid).

Las concesiones de OHL México, hoy pertenecen a Aleática.

OHL MÉXICO, CONCESIONES EN EDOMEX Y HASTA AEROPUERTO DE TOLUCA

Aleática compró OHL México en el 2017. Es una empresa de infraestructura con capital australiano, donde su principal inversionista es el fondo IFM Investors.

En 2017, OHL México que ya pertenece a Aleática, sí tenía varias concesiones en el Estado de México, que fue gobernado por el expresidente Peña Nieto.

Las concesiones de OHL México iban desde el Circuito Exterior Mexiquense, la Autopista Urbana Norte, el Viaducto Bicentenario, hasta el 49% del Aeropuerto Internacional de Toluca, que operaba la compañía.

OHL México también perdió la concesión del Aeropuerto Internacional de Toluca. El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México terminó comprando a Aleática en 2020, el 49% del Aeropuerto Internacional de Toluca..

En cuanto a la historia de OHL México, hay varios escándalos corporativos. Uno fue el realizar estados contables “creativos”, por los cuales fue multada por la CNBV y, la otra, por las acusaciones de inflar estados financieros. De hecho, desde 2016 había renunciado el presidente de OHL México de aquel entonces, José Andrés de Oteyza.

OHL México, en 2017 tenía varias concesiones en el Estado de México, y son a las que se refiere la investigación actual de la Fiscalía General de la República.

Por eso, OHL hace bien en recordar que vendieron OHL México desde el 2017, que nada tienen que ver con esas concesiones en el Edomex y, más bien, que las autoridades busquen a Aleática, que se quedó con el negocio de OHL México.