La vigencia de las restricciones al ingreso de determinados productos importados, combinada con la suba que evidenció el dólar "blue" en las últimas semanas, aceleró las prácticas de contrabando a un lado y otro de la frontera que Argentina mantiene con países como Paraguay y Brasil. Según datos oficiales, el decomiso de neumáticos que ingresan de manera ilegal ya representa casi el 12 por ciento de los procedimientos que lleva a cabo Gendarmería Nacional. Y se multiplican los operativos que dan con transporte irregular de nafta y gasoil hacia estas naciones vecinas.

En este comienzo de agosto, fueron detectados y neutralizados dos intentos de cruzar más de 16.000 litros de combustibles hacia Paraguay desde distintos puntos de Formosa. La flexibilización de la venta ilegal en ciudades del país vecino como Encarnación no ha hecho más que alentar la comercialización de nafta argentina en bidones e, incluso, hasta en botellas de gaseosa.

Muy cerca de la Secretaría de Energía reconocen que las inspecciones de la AFIP y la misma Gendarmería en puntos como Puerto Iguazú, en Misiones, no alcanzan a ser suficientes para frenar la salida del combustible. También hay una "fuga" de naftas hacia Dionisio Cerqueira, en Brasil, desde la también misionera Bernardo de Irigoyen.

Precisamente en esa localidad argentina se acaban de incautar 280 litros de nafta que pretendía cruzarse en bidones a través de camiones vecinales. El puente San Roque González, que une a Posadas con Encarnación, también se volvió una senda "caliente" a partir del cruce permanente que efectúan autos particulares y transportistas en búsqueda del combustible barato para la reventa.

Contrabando de nafta: aumentan los decomisos en Brasil

Organismos brasileños como el Instituto Combustível Legal (ICL) señalan que en los puntos fronterizos de ese estado las incautaciones de naftas y gasoil ilegales se incrementaron casi 1.400 por ciento de 2021 a esta parte.

Según la entidad, el contrabando hacia Brasil se lleva a cabo bajo dos modalidades: a través de bidones y en pequeña escala, o sea una salida por "goteo", y ya mediante camiones cisterna contratados por estaciones de servicio distribuidas entre Santa Catarina, Paraná y Sao Paulo.

Se multiplican los extranjeros que cargan nafta en las ciudades argentinas de frontera.

En Puerto Iguazú, en tanto, también se elevó fuerte el contrabando de combustibles por vía fluvial con destino mayormente a Paraguay.

Los particulares que cruzan para directamente llenar el tanque también hacen su diferencia: con sólo llenar el tanque de un automóvil mediano, los conductores de Encarnación se ahorran más de 7.000 pesos. Para una camioneta promedio la diferencia puede llegar a los 11.000 pesos.

Hoy por hoy, en Posadas el costo del combustible premium para los extranjeros se ubica en torno a los 240 pesos, mientras que en territorio paraguayo el litro cotiza alrededor de 400. mientras que en los surtidores ubicados en la otra orilla del Paraná ronda los 400 pesos por litro.

Contrabando de neumáticos, también en ascenso

A la par de la salida ilegal de combustibles, el contrabando de neumáticos ya está entre las tendencias más preocupantes, según la Dirección General de Aduanas.

El ingreso indebido de cubiertas sólo se ubica detrás de indumentaria y calzado en términos de cantidad de decomisos.

En la última semana del mes pasado, Gendarmería detuvo a un vehículo que transportaba neumáticos provenientes de Paraguay a través de la provincia de Formosa. También en ese mismo lapso, los agentes dieron con un camión cargado con 480 gomas de origen chino que ingresó a Misiones desde territorio paraguayo.

Los neumáticos protagonizaron gran parte de los decomisos más recientes.

El 5 de agosto pasado, un semi remolque trasladaba 104 neumáticos nuevos fue detenido sobre la ruta nacional 12, muy cerca de Eldorado, otra localidad misionera que limita con la nación guaraní.

Al margen de estos grandes volúmenes, las autoridades aduaneras señalan que el ingreso de cubiertas a través de "bagayeros", esto es, contrabando "hormiga", no ha dejado de intensificarse en las ciudades limítrofes. Y que los controles que ejercen las fuerzas de seguridad, aunque se ampliaron este año, no dejan de ser insuficientes.